众议院小组推进先修复,碳意识的交通方式

法案将创纪录的资金水平与维护和减少排放配对
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华盛顿——在两党投票中,众议院交通和基础设施委员会提出了“投资于美国环境和地面交通的新愿景”在美国投资)法案“星期四早上。作为“新愿景”的一部分,与过去的交通法案不同,它强调在建设新高速公路之前修复现有基础设施。

该法案提供了创纪录的 5470 亿美元投资,其中包括 1090 亿美元用于公共交通、前所未有的步行和自行车投资以及 4 亿美元用于野生动物穿越。

交通是美国的 第一来源 导致全球变暖的温室气体排放。为应对气候变化,《美国投资法案》为电动汽车充电基础设施提供 40 亿美元;另外 40.85 亿美元用于零排放公交车;和 83 亿美元用于减少碳污染。该法案还保留了国家环境政策法案 (NEPA) 对评估交通项目环境影响的要求,并要求交通规划者将气候影响和人们步行和骑自行车的安全考虑在内。

该法案现在将前往众议院进行投票。

 

作为回应,环境美国华盛顿立法办公室执行主任丽莎弗兰克发表了以下声明:

“全球二氧化碳水平刚刚创下历史新高,美国西部正面临严重干旱,整个东南部的社区正在为另一个高于平均水平的飓风季节做准备。我们需要迅速采取行动来缓解全球变暖,而一些最好的方法是将汽车、卡车和公共汽车的污染归零,并使步行、骑自行车或乘坐公共交通工具变得更容易,而不是开车。 《投资美国法案》认识到气候变化的紧迫性并正面应对。我们赞扬德法齐奥主席、诺顿主席和佩恩主席以及所有支持该法案的国会议员。”

 

美国 PIRG 环境运动总监 Matt Casale 发表了以下声明:

“美国的交通现状是低效且不可持续的。我们花了太多时间在交通拥堵上。老化的公共交通系统经常运行公共汽车和火车的频率太低,而且去的地方不够多。导致死亡和受伤的车祸,尤其是那些撞到行人和骑自行车的人,太常见了。最重要的是,交通造成过多的空气污染,危及公共健康和气候。 《美国投资法案》打破常规,采用新的“先修复”和更具碳意识的方法来支持更安全、更清洁和更环保的交通网络。如果签署成为法律,该法案将大大改善我们出行的选择,同时让美国人更健康并应对气候危机。”